Maroc : LGV Tanger-Kénitra
Maroc : LGV Tanger-Kénitra
2013 - 2018
183 km
Quelques chiffres :
- 1 RBC,
- 58 LEU,
- 374 eurobalises,
- 5 PAI,
- 447 circuits de voie UM71/2000,
- 154 signaux,
- 97 aiguilles,
- 29 DBC (Vossloh)
- 1 PCC
Signalisation Grande Vitesse
Client : ONCF
Consortium entre Compagnie des Signaux et Inéo Rail (actuellement EQUANS) pour la fourniture des systèmes de signalisation et de télécommunication pour la nouvelle ligne à grande vitesse reliant Tanger et Kénitra (183km le long de la côte ouest du Maroc).
CSEE en charge du développement et de la fourniture du système de signalisation ERTMS et des équipements associés.
Autres références
Bord ERTMS en Inde
2005 - 2008
130 équipements
Lignes conventionnelles
Train autonome ERTMS – Ligne de Frêt en Australie
2012 - 2018
1 700 km
Autres
Poste de commande centralisé
Depuis 1990
8 PCC
Autres
LGV en France
1981 - 2024
2 500 km
Signalisation Grande Vitesse
Espagne : LGV Madrid-Lleida
2000 - 2011
460 km
Signalisation Grande Vitesse
Bords ERTMS en Europe
Depuis 2004
600 trains
Signalisation Grande Vitesse
Royaume-Uni : High Speed 1
2000 - 2007
114 km
Signalisation Grande Vitesse
LGV en Chine
1989 à 2009
3 315 km
Signalisation Grande Vitesse
LGV en Corée du Sud
1994 à 2016
591 km
Signalisation Grande Vitesse
Lignes Conventionnelles en France
Depuis 2005
32 postes équipés
Lignes conventionnelles
Lignes Conventionnelles (UK)
2007 - 2018
215 km
Lignes conventionnelles
Maintenance Métro et Tramway
Depuis 1913
220 km
Autres