ERTMS Conférence 2026 : la Compagnie des Signaux engagée pour accélérer le déploiement des systèmes ferroviaires européens
ERTMS Conférence 2026 : la Compagnie des Signaux engagée pour accélérer le déploiement des systèmes ferroviaires européens
Accélérer le déploiement de l’ERTMS en Europe tout en maîtrisant la complexité technique et réglementaire constitue aujourd’hui un enjeu stratégique majeur pour le ferroviaire européen. C’est autour de cette problématique structurante qu’ont porté les échanges de la conférence ERTMS 2026, organisée à Valenciennes du 20 au 23 avril 2026 par l’Agence de l’Union européenne pour les chemins de fer (ERA).
Acteur historiquement engagé dans le développement de systèmes de signalisation performants et interopérables, la Compagnie des Signaux a pris part à cette conférence aux côtés des principaux acteurs du secteur, affirmant sa volonté de contribuer activement à l’accélération des déploiements ETCS et à la préparation de la transition vers le FRMCS.
« Cette conférence met en lumière les dernières évolutions du CCS ferroviaire européen. Elle aborde notamment les moyens d’accélérer les processus de certification et d’autorisation pour les grands programmes de rétrofit ERTMS et FRMCS, de faciliter le déploiement grâce à des approches modulaires et numériques, et d’améliorer la performance opérationnelle à travers les concepts de cycle de vie du System Pillar. »
Frédéric Bernaudin, Directeur des appels d’Offres à la Compagnie des Signaux (CSEE), participant à la conférence ERTMS 2026.
Accélérer les déploiements ETCS et FRMCS : un engagement partagé
Les discussions ont mis en évidence un constat largement partagé : les programmes de modernisation ferroviaire restent fortement contraints par des processus d’autorisation complexes, accentués par la diversité des matériels roulants et la répétition des évaluations de conformité.
Face à ces freins, plusieurs leviers concrets ont été débattus, notamment les autorisations par familles de véhicules, la standardisation des rétrofits à travers le concept de Standard Retrofit Package, ainsi que l’adaptation des cadres réglementaires pour permettre des évolutions ciblées.
Autant de pistes essentielles pour accompagner un passage à l’échelle des déploiements, auquel la Compagnie des Signaux s’associe pleinement.
Digitalisation des évaluations : un levier clé pour la performance
La conférence a également confirmé le rôle central de la digitalisation des évaluations de conformité pour réduire les délais et fiabiliser les processus.
L’exploitation de données structurées ouvre la voie à des contrôles automatisés, tout en soulevant des enjeux structurants de confiance, de signatures numériques et d’harmonisation des pratiques à l’échelle européenne.
Ces travaux s’inscrivent dans une vision partagée : bâtir des systèmes plus efficaces, fondés sur des standards communs et une coopération renforcée entre les acteurs.
Interopérabilité et facteur humain : placer l’usage au cœur des systèmes
L’interopérabilité transfrontalière demeure un défi majeur, notamment en raison des règles nationales et des contraintes spécifiques aux sections frontières.
Au‑delà des aspects techniques, les échanges ont réaffirmé l’importance du facteur humain : formation par simulateur, ergonomie des interfaces ETCS et gestion des situations dégradées sont indispensables pour garantir des systèmes sûrs, performants et acceptés par les opérateurs.
Anticiper la transition vers le FRMCS
Enfin, la migration vers le FRMCS a été identifiée comme une transformation structurante à anticiper avec rigueur.
Entre coexistence temporaire des technologies, exigences accrues en matière de cybersécurité et nouvelles dépendances aux réseaux télécoms, cette transition nécessite une préparation coordonnée et une approche systémique à long terme.
Contribuer activement à l’avenir du rail européen
ERTMS 2026 confirme que l’avenir du ferroviaire européen repose sur un équilibre exigeant entre standardisation, digitalisation et coordination étroite des acteurs.
Fidèle à ses valeurs d’engagement, d’expertise et de responsabilité, la Compagnie des Signaux contribue activement à cette dynamique collective, au service de systèmes ferroviaires européens interopérables, performants et durables.
