LGV en France
LGV en France
1981 - 2024
2 500 km
- 2019-2024 : Paris-Lyon (SEI+)
- 2011-2017 : Paris-Bordeaux (SEA) (SEI/TVM300+ERTMS2)
- 2011-2017 : Le Mans-Rennes (BPL) (SEI/TVM300+ERTMS1/2)
- 2011-2016 & 2003-2011 : Paris-Strasbourg (LGVEE) (SEI/TVM430+ERTMS2)
- 2008-2011 : Besançon-Belfort (Rhin-Rhône) (SEI/TVM430)
- 1997-2001 : Lyon-Marseille (LGV Méditerranée) (SEI/TVM430)
- 1992-1994 : Rhône-Alpes (TVM430)
- 1993 : Paris-Lille (TVM430)
- 1990 : Paris-Tours (TVM300)
- 1981 : Paris-Lyon (TVM300)
Signalisation Grande Vitesse
Client : SNCF
6 LGV équipées par CSEE de 1981 à 2024
La SNCF fait confiance à la Compagnie des Signaux depuis les années 1980 en lui attribuant les contrats de 10 LGV en France soit près plus de 2 500 km de lignes équipées de ses systèmes de signalisation TVM300, TVM430 puis SEI/TVM430 et ERTMS niveaux 1 et 2.
Nos experts en parlent le mieux
Avec la mise en service de novembre 2024, ce projet est une réussite collective qui démontre le savoir-faire de la Compagnie des Signaux, et offre la voie à de nouvelles perspectives.
LGV+ Paris - Lyon Cédric - Directeurs des projetsAutres références
Bord ERTMS en Inde
2005 - 2008
130 équipements
Lignes conventionnelles
Train autonome ERTMS – Ligne de Frêt en Australie
2012 - 2018
1 700 km
Autres
Poste de commande centralisé
Depuis 1990
8 PCC
Autres
Maroc : LGV Tanger-Kénitra
2013 - 2018
183 km
Signalisation Grande Vitesse
Espagne : LGV Madrid-Lleida
2000 - 2011
460 km
Signalisation Grande Vitesse
Bords ERTMS en Europe
Depuis 2004
600 trains
Signalisation Grande Vitesse
Royaume-Uni : High Speed 1
2000 - 2007
114 km
Signalisation Grande Vitesse
LGV en Chine
1989 à 2009
3 315 km
Signalisation Grande Vitesse
LGV en Corée du Sud
1994 à 2016
591 km
Signalisation Grande Vitesse
Lignes Conventionnelles en France
Depuis 2005
32 postes équipés
Lignes conventionnelles
Lignes Conventionnelles (UK)
2007 - 2018
215 km
Lignes conventionnelles
Maintenance Métro et Tramway
Depuis 1913
220 km
Autres